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Revue de la taxe touristique en Thaïlande : un projet en attente

Depuis plusieurs années, la taxe touristique de 300 bahts, un projet destiné à améliorer l’expérience des visiteurs en Thaïlande, fait l’objet de débats et de reports. Ce projet, initialement proposé en 2020, a connu de nombreuses péripéties, tantôt plébiscité, tantôt critiqué. Son application avait été officiellement approuvée en 2023 par le gouvernement précédent, mais semble ne jamais voir le jour en raison de divers obstacles politiques et économiques.

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Concernant ce projet de taxation, il est essentiel de comprendre son objectif fondamental : le financement du développement du secteur du tourisme et la mise à disposition d’une couverture d’assurance pour les visiteurs. Inspiré par des modèles similaires dans d’autres pays, comme le Japon, cette taxe vise à alléger certains coûts pour l’État liés à la prise en charge des étrangers dans les hôpitaux, un enjeu majeur pour les autorités sanitaires thaïlandaises.

Détails de la taxe : comment cela fonctionne

La structure de cette taxe se décline en deux volets principaux : un tarif de 300 bahts pour les arrivées par voie aérienne et 150 bahts pour celles par voie terrestre ou maritime. Toutefois, cette taxe est uniquement applicable aux visiteurs souhaitant passer au moins une nuit sur le sol thaïlandais. Cette vision est soutenue par le Ministère du Tourisme et des Sports, qui stipule que les recettes seraient notamment consacrées à la création d’un Fonds thaïlandais de promotion du tourisme.

Tableau 1 : Détails de la taxe touristique en Thaïlande

Type d’arrivée Montant de la taxe Conditions
Aérienne 300 bahts Passer au moins une nuit
Terrestre ou maritime 150 bahts Passer au moins une nuit

Malgré ce cadre préparé, la mise en place de la taxe reste saillante en raison de retards systémiques. Les obstacles politiques, notamment le changement de gouvernement en 2023, ont freiné son avancement. Les divers ministres ont souvent exprimé leur volonté de relancer le projet, mais face à la crainte d’affecter le secteur touristique déjà en phase de reprise, la taxe demeure dans l’incertitude.

Le contexte du report : enjeux économiques et politiques

Les raisons de ces fréquents reports sont sereinement observables à travers l’évolution du paysage politique thaïlandais, qui oscille entre des gouvernements promettant d’instaurer cette taxe et ceux préférant porter la voix de l’industrie touristique. En effet, le Conseil du tourisme de Thaïlande (TCT) soutient l’instauration de ce prélèvement, affirmant qu’elle pourrait rapporter plus de 11 milliards de bahts par an, à condition que le nombre de touristes atteigne à nouveau près de 39 millions, comme en 2019.

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Néanmoins, les hôtels et établissements de la place, tels que Centara Hotels & Resorts et Dusit International, émettent des réserves, soulignant que l’impact sur les visiteurs, déjà mitigé par des circonstances antérieures, pourrait être contre-productif, freinant la reprise souhaitée des activités, notamment à travers des intérêts d’hébergement. Dans cette optique, un équilibre délicat doit être trouvé entre la génération de revenus et l’attractivité de la destination.

Les impacts sur le secteur touristique

La mise en œuvre de cette taxe aurait des implications variées sur plusieurs catégories de professionnels du secteur. Voici quelques-uns des impacts anticipés :

  • Augmentation des prix des séjours : Les nouvelles charges pourraient entraîner un renchérissement des tarifs d’hébergement.
  • Pression sur les compagnies aériennes : Des coûts supplémentaires pourraient affecter le prix des billets d’avion, influençant les décisions de voyage.
  • Sentiment des voyageurs : Une éventuelle résistance des touristes aux augmentations tarifaires pourrait rendre la destination moins attractive.

Le *Ministère du Tourisme et des Sports* note que cette réforme pourrait également apporter des bénéfices à long terme si le tourisme reprend vigoureusement. Toutefois, des scepticismes demeurent quant à l’utilisation des fonds générés par cette taxe, ces préoccupations soulignant la nécessité d’un cadre transparent de gestion financière et d’évaluation des projets financés.

Réactions des acteurs du tourisme et de la population

Le lancement de la taxe a suscité des réactions variées au sein de l’industrie touristique ainsi qu’auprès du grand public. Tandis que le Conseil du tourisme de Thaïlande reste optimiste concernant les revenus à générer, de nombreux acteurs s’interrogent sur la nécessité et l’opportunité d’un tel prélèvement à ce moment précis. Les préoccupations énoncées portent sur le fait que beaucoup de voyageurs souscrivent déjà une assurance personnelle pour leurs voyages.

Les perspectives des compagnies et des hôteliers

Face à ces enjeux, des groupes comme Bangkok Airways et Thai Airways se montrent méfiants. Les compagnies aériennes, en particulier, craignent que l’intégration de la taxe à leurs tarifs ne complique davantage le paysage tarifaire déjà complexe. En effet, le système de distribution des compagnies aériennes n’arrive pas à distinguer les passagers locaux de ceux venant de l’étranger, rendant compliquée la mise en œuvre de la taxe au sol.

Tableau 2 : Réactions au projet de taxe touristique

Acteur Opinion
Conseil du tourisme de Thaïlande (TCT) Soutient la taxe, potentiel de 11 milliards de bahts.
Hôteliers (Centara, Dusit) Inquiétés par l’impact sur les prix et le sentiment des touristes.
Compagnies aériennes (Bangkok Airways, Thai Airways) Réserves sur le mode de perception et inquiétudes économiques.

Les voix populaires également s’élèvent, certains critiquant le programme en arguant qu’il pourrait devenir un fardeau financier pour les visiteurs déjà impactés par d’autres coûts liés aux voyages. Cela soulève un point de friction important entre les attentes de l’État en matière de financement du tourisme et les perspectives économiques personnelles des visiteurs.

Perspectives futures pour la mise en place de la taxe touristique

La perspective d’une mise en œuvre de la taxe demeure incertaine; les évolutions futures de la situation du tourisme en Thaïlande joueront un rôle décisif. L’attente la plus récente évoquait une possible mise en place au cours du quatrième trimestre de 2025, mais l’optimisme ambiant concernant la reprise économique reste troublé. En attendant, des initiatives comme le système de carte d’arrivée numérique TDAC, entré en vigueur en mai, visent à faciliter l’entrée des visiteurs tout en intégrant des aspects de sécurité.

Les leviers à envisager

Pour le gouvernement, plusieurs axes de travail peuvent être envisagés afin d’accompagner la reprise touristique tout en préparant le terrain pour la taxe. Ces axes comprennent :

  • Renforcement des infrastructures touristiques : Soutenir l’amélioration des lieux d’accueil.
  • Communication claire des bénéfices : Informer les voyageurs sur l’utilisation des fonds récoltés.
  • Mobilisation de l’industrie privée : Travailler avec des acteurs du secteur pour élaborer des solutions ensemble.

La Tourism Authority of Thailand News, par ce biais, pourrait jouer un rôle pivot en coordonnant les efforts entre le gouvernement et les différents acteurs afin de rendre le processus plus transparent et acceptable aux yeux des contributeurs.

Rédigé par

Zoé Blanchard

Bonjour, je m'appelle Zoé et j'ai 40 ans. En tant que Travel Designer passionnée, je conçois des expériences de voyage sur mesure qui transforment chaque destination en un récit unique. Mon expertise en architecture d'intérieur me permet de créer des parcours qui allient esthétique, sens et personnalité. Je transforme vos rêves de voyage en expériences immersives et inspirantes. Chaque itinéraire est une œuvre d'art, pensée dans les moindres détails pour révéler l'essence de chaque lieu et de chaque voyageur. Bienvenue dans mon univers de voyages personnalisés !